5月20日，第七屆世界智能大會(huì)“天津國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)高峰論壇”在國家會(huì)展中心（天津）舉辦。

本次論壇由國家科學(xué)技術(shù)部戰(zhàn)略規(guī)劃司、世界智能大會(huì)組委會(huì)指導(dǎo)，天津市科技局和河北區(qū)人民政府主辦，華為技術(shù)有限公司和智慧互通科技股份有限公司承辦。論壇發(fā)布了一系列天津人工智能創(chuàng)新發(fā)展成果，天津首個(gè)大模型“海河·諦聽”發(fā)布階段性成果，深勢科技發(fā)布PilotEYE電池自動(dòng)化研發(fā)設(shè)計(jì)與實(shí)踐平臺(tái)，智慧交通車態(tài)感知國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)（天津中心）揭牌，發(fā)布國內(nèi)首部《智能路網(wǎng)藍(lán)皮書--智能路網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展研究報(bào)告》，來自北京、天津、武漢、濟(jì)南、南京、福州、上海等地的政府代表、專家學(xué)者和企業(yè)代表濟(jì)濟(jì)一堂，圍繞以用立業(yè)，推動(dòng)國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，帶動(dòng)天津市乃至中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

在論壇現(xiàn)場的主題報(bào)告中，中國科學(xué)院張鈸院士在《交通智能化的思考》的發(fā)言中提到，人工智能大模型帶來新一輪人工智能革命，可以顯著解決AI應(yīng)用落地過程當(dāng)中場景碎片化、人工標(biāo)注成本高、模型可遷移性差等問題。道路交通是開放復(fù)雜的系統(tǒng)，場景豐富宏大，通過人工智能技術(shù)與交通應(yīng)用場景深度融合，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)感知智能、協(xié)同智能、超算智能、決策智能，是提升交通安全、高效、便捷、綠色的必由之路。需要用AI技術(shù)賦能傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施，特別是智能路網(wǎng)建設(shè)，來應(yīng)對迅速增長的汽車數(shù)量和人民群眾日益增長的安全出行需求。

人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要扎實(shí)技術(shù)根基，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)。華為中國區(qū)副總裁曹澤軍在發(fā)言中談到：“從大模型及AI4S兩方面來看，人工智能的奇點(diǎn)已經(jīng)到來，會(huì)對算力的基礎(chǔ)設(shè)施及基礎(chǔ)軟硬件技術(shù)產(chǎn)生巨大的需求。應(yīng)對這種需求，華為的昇騰AI基于從底層硬件到應(yīng)用的全棧自主創(chuàng)新軟硬件平臺(tái)，通過全面升級了AI開發(fā)體系，發(fā)布全新開發(fā)者套件，構(gòu)建大模型全流程使能體系，升級科學(xué)智能套件等賦能技術(shù)生態(tài)和商業(yè)生態(tài)，并將依托天津市人工智能計(jì)算中心更好地服務(wù)天津，為天津高質(zhì)量發(fā)展注入新引擎?！痹谥腔劢煌I(lǐng)域，人工智能也在用自己的力量為產(chǎn)業(yè)賦能，為政府管理賦能，為改善百姓生活助力。

由天津大學(xué)、慧言科技（天津）有限公司共同發(fā)布了天津首個(gè)大模型“海河·諦聽”言語交互意圖深度理解大模型階段性成果。這項(xiàng)技術(shù)可以結(jié)合語音文本內(nèi)容、語音情感、性別年齡、語調(diào)韻律等要素，結(jié)合相關(guān)的上下文和時(shí)空信息，進(jìn)行精準(zhǔn)的聚合式生成對話，真正做到聆聽弦外之音，實(shí)現(xiàn)深度意圖理解，未來在教育、物流、零售、醫(yī)療、出行、金融等行業(yè)將取得良好的使用效果和經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目得到了河北區(qū)政府、華為公司和天津市人工智能計(jì)算中心的大力支持，并與國網(wǎng)天津市電力公司、天地偉業(yè)、福建新大陸、中譯語通、恒銀科技、中科聞歌、度盛信息、國瑞數(shù)智8家企業(yè)簽署合作意向，共同推進(jìn)“海河·諦聽”大模型的持續(xù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化探索。

在本次高峰論壇上，“智慧交通車態(tài)感知國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)（天津中心）”揭牌儀式隆重舉行。揭牌儀式現(xiàn)場還通過視頻的方式展示了在天津市河北區(qū)打造的智能路網(wǎng)（IRN）高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)技術(shù)應(yīng)用情況。作為智慧交通車態(tài)感知國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)單位，智慧互通（IICT）董事長閆軍表示，希望通過智慧交通車態(tài)感知國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)（天津中心）的落地，助推天津國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，智慧交通車態(tài)感知國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)（天津中心）將充分發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)作用，以世界領(lǐng)先的智能路網(wǎng)（IRN）硬核技術(shù)，為推進(jìn)天津市人工智能新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)落地提供科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐。

在高峰論壇上，《智能路網(wǎng)藍(lán)皮書——智能路網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展研究報(bào)告》正式發(fā)布，這是全國第一部智能路網(wǎng)行業(yè)的藍(lán)皮書，由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)人工智能研究院名譽(yù)院長、智慧互通科技股份有限公司首席科學(xué)家張鈸院士擔(dān)任指導(dǎo)組組長，由中國發(fā)明協(xié)會(huì)智慧交通分會(huì)聯(lián)合智能路網(wǎng)人工智能科技研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院中路高科交通科技集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心、中國交通通信信息中心、中國城市經(jīng)濟(jì)研究院、北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué)、華北理工大學(xué)、天津市科技創(chuàng)新發(fā)展中心、天津市工業(yè)和信息化研究院、天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院等25家國內(nèi)知名高校院所、高新技術(shù)企業(yè)聯(lián)合發(fā)布。

（津云新聞?dòng)浾?劉暢）

原文鏈接：“天津國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)高峰論壇”舉辦 (tjyun.com)